軸載調查交通數據分析采集儀

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    JYX-I-Y(軸載調查)交通流量數據分析采集儀

    軸載調查交通數據分析采集儀(軸載調查)


    軸載調查交通數據分析采集儀(軸載調查)


    ZDG-40-SY型軸載調查交通數據分析采集儀(軸載調查)是以壓電(石英)為傳感器,集車輛車牌、軸重、軸組重、總重、軸距、軸型、車速、車型、流量、當量軸次等一體的交通信息采集系統,主要功能是建立地區標準軸載譜,并以半剛性基層瀝青路面為對象,分別以路表彎沉疲勞損傷和半剛性基層層底拉應力疲勞損傷為控制指標,采用計算機程序,對原道路結構設計進行驗證,對某條道路、某一地區內的道路、整個省份內的道路三個層次,分別得到各個層次下的設計年限末期的累積當量軸次,為路面的結構設計與分析做好鋪墊,為養護資金的科學分配提供決策依據,為治超管理提供數據支撐。(通過交通部I類交調設備檢測)


    軸載調查交通數據分析采集儀(軸載調查)


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    軸載調查交通數據分析采集儀(軸載調查)


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    ▲ 系統直接采集路段年累計當量軸次BZZ-100,道路設計部門可直接利用,可為道路設計提供決策依據;

    ▲ 全天候真實采集道路重型車輛載荷,對重載路段路面結構破壞的分析研究以及超限運輸治理等工作有著深遠的意義;

    ▲ 采用ARM+FPGA架構,連續不間斷采用50K采樣速率,確保稱重數據的精度;

    ▲ 平臺軟件,包括當量軸次換算模塊、路面結構設計專家系統模塊、治超管理模塊等;

    ▲ 設計年限內累計當量軸次為技術參數,建立干線公路典型路面結構的力學模型,設計某條路、某地區、全省的典型路段結構模型。


    軸載調查交通數據分析采集儀(軸載調查)


    ▲ 整車稱重精度>95%   置信度:97% 

    ▲ 荷載能力(單軸):>40t   

    ▲ 過載能力(單軸):=路面承重力

    ▲ 速度范圍:1~120km/h  

    ▲ 速度精度:>99%

    ▲ 軸距精度:>98%

    ▲ 滿足一類交調站所有技術指標、通訊協議和功能

    ▲ 流量檢測精度:>97%

    ▲ 車型精度:>95% (交通部九類車型標準)

    ▲ 傳感器壽命:>8000萬次 等效軸載

    ▲ MTBF:≥40000h

    ▲ 工作電壓:AC220V±20%,50Hz±10%

    ▲ 環境溫度:-55~+80℃

    ▲ 濕度:0~98% 

    ▲ 安裝方式:在路面淺表層鑲嵌



    詳細資料下載

    http://oa.lnjy.cc:9080/cp_down/jdcp.pdf

    遼寧金洋科技發展集團有限公司前身的電子研究所,是金洋科技,遼寧交通情況調查,交通調查,非現場執法,科技治超的領跑者,曾以諸多的科研成果鑄就了丹東電子工業的輝煌,成就了丹東電子工業在遼寧的排頭兵地位,想了解更多關于金洋科技,遼寧交通情況調查,交通調查,非現場執法,科技治超的信息,請聯系0415-3879700,0415-3879666

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